2006年4月15日，兰州两名城管在执法过程中与违章占道的经营者发生冲突，致小贩左肋骨骨折。日前，兰州市城关区人民法院以故意伤害罪对两人作出一审判决，两人分别被判处有期徒刑1年，缓刑2年和有期徒刑10个月，缓刑1年。

　　新闻来源： 西部商报(兰州) [阅读相关文章]

　　看来城管的威力还真的不小呢，上次《30余城管强冲收费站 掰断栏杆和挡车器》算是典型的GVG事件了，这次又来个打断小贩肋骨，觉得城管都可以开黑社会做老大或者收保护费了。一个部门的发生的一个事件或许可以被解释成为一种偶然现象，但是偶然中又存在着必然，所以说用之前的“城管强冲收费站事件”来解释今天的“打断小贩肋骨事件”也就见怪不怪了。设想一个连收费站这个国家建立的组织都不放在眼里的单位，又会怎么样看待几个区区小贩的生命呢？

　　写文章的时候眼前突然闪现出以前港台片的一个场景，一个交警拦下一量超速的汽车后，驾驶员下来点点交警的胸口，说到“我是纳税人！”，于是就想到了本文的标题。

市民拍下城管打人遭殴打 副局长称其多管闲事

　　或许我们的城管队员应该问问自己在工作的时候是否摆正了自己的心态。大叔觉得之所以设立城市管理这个组织也就是为了城市好，而不是以人民为敌人。记得有一句话说是，你想让别人怎么对待你，就需要你怎么对待别人，其实这句话一点也不错。如果城管队员在值勤的时候始终保持一种暴力和强硬的工作作风，那又和地痞流氓有什么区别？和谐社会说话就不能人性化一点么？相信这个世界上没有人不爱听好话，也没有人是蛮不讲理的。不要忘记小贩也是纳税人。也就是这些城管人员也是靠小贩养着你们的，你们打他们也就相当自取灭亡！

　　所以大叔觉得城管工作并不是和人民树敌的工作，城管不应该在如何强制执法上花工夫，而应该在如何人性化管理上下力气，如何把工作做细，如何让别人信服，这才是当务之急。

　　或许这也正迎合了中国人的某些心态，事不关己，喜欢看人出丑，喜欢看热闹。很简单的一个例子，路上发生一起交通事故，你就会发现看热闹的人远远多与去动手抢救的人。因此这就成了娱乐节目能在一夜间在全国遍地开花的原因了吧，由于供需矛盾的关系，电视台也就不得不办出一些另类的娱乐节目来吸引观众的眼球吧，从中再获得一些广告赞助什么的吧。

　　15日，重庆电视台的选秀类节目《第一次心动》被广电总局叫停，并予以全国通报批评，广电总局认为其“评委言行举止失态”、“内容格调低下”。据了解，这是内地第一档被停播的选秀节目。

新闻来源： 中新网(北京) [阅读相关文章]

　　为了节目的收视率，很多节目不惜请名人炒做，这样的事件看多了，我们也麻木了，或许这和之前的“包子新闻”一样只是为了炒做和哗众取宠罢了。其实就大叔来看一直认为娱乐节目是比较低俗的东西，没有一个主题，没有目的，甚至没有一个比较规范的方式。但是存在即合理，娱乐节目从当初的产生到现在已经有好几个年头了，我们不否认他为我们提供了许多消遣的乐子，但是同时我们也应该看到，这样的消遣方式是建立在别人的痛苦之上的（或许并没有大叔说得那么严重），因此大叔觉得娱乐节目也是应该通过国家加以规范的方式来处理和对待娱乐节目，让他走上正轨。

　　首先来说说保守派的“收人钱财，替人消灾”观点。在论述这个话题前，大叔要肯定一点，没有blogger会对广告商恶语相向，至少现在没有人会和钱过不去。收了人的钱，就要替人办事，这是天经地义的，本没有错。而且这从一定的角度来看也是符合市场学的相关规律的，我们如果从字面上来理解，收了别人的钱，就去帮别人消除灾难。但是我们从这句话中只能看到去“消灾”的动作，而并不能看到“消灾”的方式方法以及结果。如果说要把“替人消灾”借用到话题广告的写作中的一个行为的话，大叔觉得应该就是完成话题广告的写作，而不是最终话题广告的影响。如何处理一个话题，如何写作就应该是blogger应该考虑的了。不过话说回来既然收钱，就应该尽量把事情做好，在背地里放火和过河拆桥是万万使不得的。

　　接着来谈谈激进派的“尖锐评论，一针见血”观点。一些问题的提出往往比较尖锐的，但是就大叔来说还是比较喜欢看这样的文章，为什么中国人的文山会海如此之多，就是因为在拐弯抹角地说一些事情，中国人爱含蓄，结果弄地大家都丈二和尚摸不着头脑了，所以相比婉转的话，一针见血的话有时候确实比较难听，就用“忠言逆耳”来解释吧。同时大叔觉得尖锐评论不仅是对广告投放企业负责也是对读者负责。在尖锐评论中我们常常能发现作者认为不足或者需要改进的地方，这样的信息不仅正是广告投放企业需要的宝贵意见，也能让读者权衡话题广告推荐的对象。读者看话题，不仅需要知道推荐的对象的优点，更加需要知道它的不足，就像买药一样，在关注它的治效的时候还需要关注它的副作用，综合评价得以出是否适合自己的结果。

　　保守派、激进派之争也各自有理。或许就像一些网络人也好，软件也好或者是网站，有些能靠“表扬”出名，有些是靠“批评”出名，但是结果也都是出名了，怎么说呢，黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。如果按照中庸的说法的话互相去粗取精，说不定就能成一片两边都讨好的话题，或者也有可能成为四不象。

　　如果看了上面的文字有点头大的话，把你的话题广告的写作要求一个个对应一下，能全部满足就可以了，或许这个写作要求能成为广告商和blogger互相约束的条件。大叔认为一个小小的话题广告的接受也就相当于是一份协议的签署，只要你满足了全部的写作要求，并且没有违反条款上的相关内容，广告商就不应该以任何理由拒绝支付广告费。

　　以上想法来自Src和本人的一段对话，如果大家有不同意见欢迎提出，大叔一定虚心接受。

　　其实大叔认为不仅仅是上面说到的节目，很多新闻大都把时间花在了一些无谓的问题上。比如说某某在消费上遇到不满意了，投诉无门，记者帮着跑腿，结果终于把事情解决了。我们在这里不否认媒体对社会监督的作用，但是这样的新闻看一次两次就够了，但是天天看到就觉得有点无聊了。有些新闻栏目中还专门开辟了相关的版块解决相关的问题。大叔觉得，诚信的社会环境形成虽然有媒体的功劳，但是媒体不是主力军。如果需要媒体介入才能成功处理某些事情的话，那么以后大家有困难直接找媒体的了，不用政府来管理了。

　　要是每个人遇到什么问题了都去找媒体，那么媒体就是政府、是法律、是消协、是信访局。这样的话，电视台明显变成调解委员会了。这样电视台的新闻节目基本就不用做了，新闻节目作为舆论导向，类似于这样的事情只需要告诉大众找什么部门处理和如何处理就罢了，放几个不同的案例给观众参考就可以。所谓“师傅领进门，修行在个人”，代帮代办应该不属于记者和编辑的工作范畴吧？

　　今天在新闻上看到网上说《凤凰卫视将杭州评为新”火炉”城市》，于是记者就跑气象局，找专家、找工程师。制作出《专家认为：杭州不应属于”火炉”城市》的新闻报道。这么看上去你会觉得这样的新闻有价值么？杭州是”火炉”城市怎么样，不是”火炉”城市又怎么样？这有关系么？而且这样的叫法本来就属于一种民间意识，对于无关紧要的问题记者居然还请专家、找工程师，兴师动众一定要得出个杭州不是”火炉”城市的说法，哎这样的新闻大家觉得看了有价值或者是有意义么？

　　对于新闻的价值大叔的看法是，记者不能很肤浅的看问题，把问题挖掘到一定的深度，才能有一定的价值。就好象煤矿一样，不会暴露在土壤表面，浮躁的人永远挖不到，而需要仔细耐心，一点点触及新闻的根源，寻找其价值。

　　PS：昨天７楼是本人的小朋友。

　　就一般的理解，地位高收入也一定不会低。记得有人说过在管理层中，一个人的职位越高，他就可以越不懂生产，而他所创造的财富和一线的工人的体力劳动不同，他是靠脑力获得财富的。因此大叔的第一个问题是：体力劳动和脑力劳动的汇率是多少？由于地区的差异，这个汇率可能是相差甚远的，但是有一点无论如何都不会发生变化，那就是单位时间内脑力工作者的收入要远远高于体力劳动者。收入高者，受人尊敬，自然为贵，收入低者，被人辱没，当然为贱，那么明显有悖于“社会工作只有分工不同，没有贵贱之分”小学《思想品德》教科书上的这句话。理论和实际偏差教远也算得上是“有中国特色的”教育了。

　　大叔觉得如果真的要体现人人平等的话，首先应当从收入下手。虽然我们现在要尊重文化，重视教育，需要好好学习将来做个“小领导”，估计这是所有父母的夙愿。虽然说“不想当将军的士兵不是好士兵”，每个人都应该向上，但是我们也应该看到，如果全中国13亿人全做“将军”，那么谁去打仗？谁来保护祖国？因此大叔的第二个问题是：士兵和将军，谁是真正的主角？我们设想一下一个公司如果只有领导，没有业务员，那不就相当是个“皮包公司”吗？如果没有一线的工作人员，就几个领导在纸上谈兵又何来公司的业绩呢？没有业绩公司又怎么生存和运行呢？

　　大叔的第三个问题是：高危行业高危人群的普遍低收入是否合理？回到煤矿工人这里继续说，我们的煤矿工人每次下井都是冒着生命危险的，没有人知道在下一秒会发生什么不可遇见的事件。因此我们的煤矿工人无疑是高危行业高危人群，怎么说呢，或许他们天天和死神擦肩而过吧！虽然都市的白领坐在办公室也会突然遇到各种事件，但是和我们的煤矿工人一比，简直是小巫见大巫了。但是从收入上比较的话，那应该是矿工小巫见大巫了。如此高风险，高压力的行业为什么收入如此之少呢？是他们的命就该属于这个煤矿吗？明显不是！或许风险和利益总是联系在一起的，按照大叔的理解，高风险也就应该获得高回报。

　　一言以蔽之，“有中国特色的”收入分配制度。

　　但是作为一个交通比较拥挤的城市来说，则不能这样看待问题。杭州作为一个省会城市交通压力已经十分巨大。凡是到过杭州的人都知道，这里的交通繁忙程度应该仅次于北京和上海，排在全国第三的位置。一到早晚交通高峰，在城区的几个主要路口，等上5-10分钟已经算上帝很照顾你的了，要是运气稍差一点的，估计得等半个小时以上。而我们所看到的被政府所开膛破肚的又往往是一些城区的主要道路，这样减少了一条主干道做对反而更让原本不堪重负的城市交通雪上加霜。因此，上班族不得不提早出行的时间，避开高峰，规避上班迟到而被扣发奖金的风险。

　　开膛破肚不仅增加了其他路段的交通负担，同时也为开膛破肚路段附近的居民生活带来了不便和许多不安全因素。由于是施工路段，所以处处要小心，虽然现在强调文明施工，但是这样的事情还是防不胜防。说不定什么时候飞出把榔头，什么时候长出一根绊脚的钢筋。由于道路施工，公交车、出租车，那是一定没有的了，要想坐的话估计得走很远。而且工地上的那帮农民工也将会随时成为这个社会的不安定因素。

　　开膛破肚说明政府缺少规划。同一条路，两年翻了三次，还好不是人，估计没人受的了两年做三次剖腹产手术的。不管政府修路也好，铺设管道也罢，目光也不至于那么短浅吧？几乎6个月就需要再剖腹产手术一次，大叔毕业时候做的110kv无人值班变电所设计都需要考虑8年的远景容量，更加何况和百姓生活息息相关的道路呢？这不是明显地缺少规划么？今天铺设自来水管道，明天铺设电力电缆，后天铺设管道煤气，每铺设一回就做一次剖腹产，这不是缺少规划那又是什么呢？政府官员应该换位思考一下，要是你们家门前的大路老是弄个不停，你会舒服么？

　　我们应当肯定政府为百姓修路是件好事情，百姓在一定程度上也应该配合和体谅，但是如何讲究方式方法来把一件事情做好，做妥帖则是政府应该好好考虑的事情。到时候人力、财力、物力都投入下去了，最后反倒吃力不讨好，那是多么地可悲啊！

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